哈大高鐵是國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分。2007年8月23日正式開工建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滿足時速350公里列車開行需求，初期運(yùn)營時速300公里，2012年9月，哈大高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成，10月8日進(jìn)行試運(yùn)行。哈大高鐵北起黑龍江省會哈爾濱，南至遼寧省濱海城市大連，縱貫東北三省，全線共設(shè)哈爾濱西、長春西、沈陽、大連北等24個車站。哈大高鐵試運(yùn)行及開通將采用中國北車制造的CRH380B型高寒動車組列車。列車編組8節(jié)車廂，適應(yīng)環(huán)境溫度-40℃—40℃，同時增強(qiáng)了抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣能力。

　　作為哈大高鐵的起始站，哈爾濱西站位于哈大高鐵最北端，總規(guī)模為10座站臺、18條到發(fā)線、4條正線，站房建筑面積69905平方米，無柱雨棚面積83068平方米，為全新建設(shè)的鐵路特大型客站，是集運(yùn)輸生產(chǎn)、旅客服務(wù)、市政配套等多功能為一體的綜合客運(yùn)交通樞紐。車站建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格充分尊重有著“東方莫斯科”美譽(yù)的哈爾濱地方文化，營造出一個溫馨的城市客廳和富有地方特色的標(biāo)志性建筑門戶。

　　據(jù)悉，哈爾濱西站設(shè)計(jì)目標(biāo)是：到2020年，高峰每小時發(fā)送量可達(dá)7000人，每年旅客發(fā)送量將達(dá)2060萬人，每天辦理始發(fā)終到列車80對，每天通過列車35對。購票客流高峰時，售票預(yù)估能力為每天49000—52000張。